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カテゴリ:交通問題
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交通問題
· 3月 25日, 2019年
交通機関の無料化? 混雑課金?
ルクセンブルク政府は2020年3月から国内のバス・市電・鉄道の交通機関を万人に対してすべて無料にするという。福祉政策というわけではない。交通機関の無料化によって都市に乗り入れるクルマの量を減らし、環境汚染や混雑などの都市問題を解決するという試みだが、はたしてうまくゆくだろうか? あるべき料金とは?
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『三分節共栄社会』マーティン・ラージ著
マーティン・ラージ著『三分節共栄社会』について
第一部 社会を造り直す
1. どんな社会の未来を望むか?
「コモンズ」と「三界分立」の視点
社会を変革するためのアプローチ
実業界・政府界・市民界の境界線
2. 個人のイニシアチブが社会を造り直す
まとめ
3. 三分節社会:政府界・実業界・市民界
三分節社会のまとめ
第二部 資本主義の成熟と境界線の侵害
4. 市民界の出現:壊れた柵を造り直す
三分節社会における文化パワー
まとめ
5. 国家を乗っ取る
まとめ:国家の乗っ取りから境界線の再設定へ
6. 文化を乗っ取る
まとめ:文化を乗っ取る
7. 狂奔する資本主義:没収された共同の富
まとめ:新自由主義と三分節社会の比較
第三部 境界線を引き直す
8. 資本主義の変革
まとめ:今出現する社会的経済
9. 市民のベーシックインカム:社会的包摂および全ての人の共栄
まとめ:ベーシックインカムを実施に移す
10. 住民・家庭・コミュニティのための土地
まとめ
11. 教育に自由を吹き込む
結論:教育界と政府のパートナーシップ
12. 共生社会:今出現する社会の未来像から導く
資本主義と民主主義を変革する機会
地域づくりと場の創造:経済・文化・社会の富を共に創る
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